وتكثر الشائعات التي StefanGP ستشتري ToyotaF1 ، والحصول على دخول الشبكة 2010
27 نوفمبر 2009 من قبل vmr
يودع تحت الناس والأحداث ، قصة الأعلى
في حين أن شركة تويوتا قد سحبت من الشبكة 2010 Formula1 الكونكورد والاتفاق ، وتكثر الشائعات أنه إما بيع فريقها أو تكنولوجيتها الى 2010 قد فشل الوافد ، ستيفان العمومى.
أكثر إقناعا ، وكتب جو Saward ، F1 الصحافي والكاتب ورئيس التحرير السابق لمجلة F1 ، اليوم الجمعة على التزامه الشخصي بلوق ان "تلقيت مكالمة هاتفية في وقت ما من القليل من الطيور في كولونيا الذي قال لي أن موظفي شركة تويوتا قد تم وقال أن دخولهم قد تم بيعها الى شخص آخر -- وبأن البعض منهم يذهب إلى أن يطلب منه البقاء لبناء وتشغيل سياراتهم لرجل يدعى ستيفان عن صربيا. ويبدو أن الحكومة بانخفاض هناك من يدفع ثمن 'ستيفان الكبرى الجائزة الكبرى 'لتصبح حقيقة واقعة".
وفي الوقت نفسه ، اوتوسبورت تكلم مع زوران ستيفانوفيتش ، StefanGP فريق الرئيسي ، الذي قال ان الموقع الذي "لا يوجد لهم دخول [تويوتا في عام 2010] ، ونحن في عملية تقييم خططنا الخاصة للعام القادم. ونحن لم نوع من الاتفاق معهم [تويوتا] ، لتولي هذا المشروع F1 ، ولكن لا أستطيع مناقشة التفاصيل في الوقت الحاضر ". اللافت أن المعلومات هي مقالا عن SPEED.com ، موضحا ان" سيارة تويوتا المصدر ، الذي أكد أن الشركة لديها في الواقع واستسلم دخول "استمرار" ، المتخصص في عمليات الاستحواذ فريق F1 وقد أخبرنا أيضا أن دخول يمكن إلا أن يكون نقل اذا كان شخص ما بشراء الشركة التي وقعت على طائرة الكونكورد ، وبالتالي التي تمتلك حقوقا لفتحة دخول. دخول بحد ذاتها ليست من الأصول التي يمكن أن توسطت حولها ".
هذه القصص هي متناقضة تماما ، ولكن قد لا يكون جميع على ما يبدو. الاتحاد الدولي للسيارات كانت تحاول تحديد كيف يمكن أن يعاقب تويوتا لكسر عقده بعد توقيع اتفاق كونكورد. تويوتا هو ، على ما يبدو ، على استعداد تام لبيع التكنولوجيا ومختلف الموظفون ستبقى مع ذلك التكنولوجيا ، وإذا كان قد تم شراؤها من قبل StefanGP. الاتحاد الدولي للسيارات ويمكن أيضا أن تقرر بيع هذه التكنولوجيا والموظفين ما يكفي لتشكل بيع الشركة ودخولها ، مما يسمح StefanGP السابق تويوتا من الدخول إلى الشبكة وترك بيتر ساوبر للفريق خارج الحلبة.
بطبيعة الحال ، هذا هو المضاربات ، وخاصة منذ StefanGP عموما يبدو ان لها معنى غير عادية من استحقاق دخول الشبكة ، مع شكوى إلى الاتحاد الأوروبي على مدى إصرار واضح من قبل الاتحاد الدولي للسيارات ان جميع مداخل 2010 الجديد استخدام محركات كوزوورث). وقام هذا الفريق حتى أصدر بيانا ، مما يوحي بأنهم على استعداد للسباق في البحرين ، مع "الرعاية الملكية دون حتى أن يقبل من الاتحاد الدولي للسيارات لبطولة عام 2010... ونجاح جدا يمكن التنبؤ بها. كنت بحاجة إلى معرفة ما هي طبيعة عملك ، وكنت بحاجة لبيع منتجك. لدينا منتج فريد من نوعه ، والذي يباع لدينا بالفعل ، بحيث يمكن التنبؤ به هو أن نتوقع أن نكون في F1 ".
ماذا سوف يحدث فعلا ، والذي سوف يبدأ فعليا على الشبكة في البحرين ، وقليلا جدا من الصعب تحديد الحق الآن. لقد كان هذا الموسم الاستثنائي سخيفة ، والعقود مع سائق غير متوقع ، وسحبها ، وتغيير فريق المبيعات ، وأنه من المرجح أن إلا أن تصبح أكثر سخيفة قبل أن يصبح أقل من ذلك.
