Horner, Dominicali: Dobbelt diffuser var vores undergang

Både Red Bull og Ferrari team chefer peger på den dobbelte diffusor som årsag til Brawn GP's succes, og deres egne fejl i 2009.

I separate Q & As med Autosport, Christian Horner og Stefano Dominicali begge hold lidt tilbage om designet element, der hjalp Brawn GP biler hoppe til en overvældende fører i første halvdel af sæsonen.

Første Horner, min fremhævelse i både:

Hvis du overveje sæson for os, at skaden var sket i den første tredjedel. Jeg tror i virkeligheden, formentlig det dobbelte diffuser haft en stor indflydelse på denne. Brawn GP lavet hø, mens solen skinnede, og havde også stor ensartethed og pålidelighed - og vi mistede for meget terræn i den første fase af mesterskabet. Jeg tror da Istanbul, har vi outscored hvert hold. Som jeg siger, at skaden var sket på et tidligt tidspunkt. Vi har udviklet bilen løbende gennem sæsonen, og hvert medlem af holdet i Milton Keynes kan være meget stolte af, hvad de har opnået i år. Vi har lært meget af dette mesterskab og det vil gøre os stærkere som en gruppe.

Og Dominicali:

Jeg tror helt sikkert på den tekniske side, at mesterskabet var på en måde, styret med den dobbelte diffusor situationen i begyndelsen.

, At for os, havde vi at arbejde på bilen, uden at denne form for struktur, og det var vanskeligt at indhente. Vi vidste det, og dette er grunden til - at overveje, hvad vi så, når vi gjorde det første skridt i udviklingen, vi tog den meget svære beslutning at sige i midten af juli, ser lad os stoppe arbejdet med denne bil og arbejde for næste sæson .

[snip]

Q. Hvad er de faktorer, der gør dig sikker på næste sæson vil se dig tilbage på forsiden?

SD: Nå, den tillid, kommer fra det faktum, at vi ikke kan se nogen smuthul i forordningen, som kan tages i betragtning, vil jeg sige, juridisk. Nu er tingene er lovlige fuld stop. Ingen diskussioner, og vi kan se fremad altid.

Vi har også gjorde det valg, at Ross [Brawn] gjorde med Honda for to år siden, at sætte alle kræfter ind i det nye projekt. Jeg tror, vi gjorde noget andet at McLaren var fordi vores bil var struktureret således, at ikke at udvikle den dobbelte diffusor. Det var blokeret, og det er derfor, vi sagde, at vi ikke har til at udføre arbejde her, fordi det ikke vil fortsætte næste år. Det er grunden til, at se på de tal, vi har i vindtunnel, jeg er positiv nu. Med mine fødder på jorden - men sikkert positivt.

Domincali, især, cirkler omkring den nagende spørgsmål om, hvorvidt det dobbelte diffusor burde have fundet lovlig. Jeg kan ikke forestille mig, at argumentet nogensinde vil gå væk. Det er uheldigt for Brawn og Jenson Button, Brawn så et smuthul og udnyttet det, som Formel 1 ingeniører og hold er meningen at gøre.

Jeg tror, det opvarmede tvister om lovligheden af 2009 - der har været et tilbagevendende tema i F1B podcasts - er mere et resultat af fans 'manglende tro på FIA end nogen personlige had af Brawn besætningen. [Formentlig er der nogle få undtagelser for folk, der transporterer ond vilje mod Ross Brawn og Michael Schumacher fra deres dominerende Ferrari dage.] Fans se nepotisme i retning af "mindre hold" og en ryste op i resultaterne - og det er et resultat af FIA miste tilhængernes tillid.

Jeg ved, jeg har sagt det før, men jeg tror, det er forsynet med at gentage: Kom tilbage, som har mistet fan tillid burde være Jean Todt's højeste prioritet.

Og nej, jeg tror ikke at sætte Schumacher - eller Max Mosley! - Har ansvaret for F1 på hans vegne, er måden at gøre det.

Share on Facebook