Horner, Dominicali: doppio diffusore è stata la nostra rovina

Entrambe le Red Bull e boss della Ferrari, team che punta al doppio diffusore come la ragione del successo Brawn GP e la loro fallimenti nel 2009.

In separata Q & Come Autosport, Christian Horner e Stefano Dominicali entrambe detengono poco indietro di circa l'elemento di design che hanno contribuito le vetture Brawn GP Vai a tale porta travolgente nella prima metà della stagione.

Prima Horner, il mio corsivo in entrambi:

Se si riflette sulla stagione per noi, il danno è stato fatto nel primo terzo. Credo che in realtà, probabilmente il doppio diffusore ha avuto un grande impatto su questo punto. Brawn GP reso fieno mentre il sole splendeva e ha avuto grande coerenza e l'affidabilità - e abbiamo perso troppo terreno nella prima fase del campionato. Credo che da Istanbul, abbiamo outscored ogni squadra. Come ho detto, il danno era fatto presto. Abbiamo sviluppato la vettura continuamente durante tutta la stagione, e ogni membro del team di Milton Keynes può essere molto orgogliosi di ciò che hanno ottenuto quest'anno. Abbiamo imparato molto da questo campionato e che ci renderà più forti come gruppo.

E Dominicali:

Credo che di sicuro sul lato tecnico, il campionato è stato in modo guidato, con la situazione doppio diffusore all'inizio.

Che, per noi, abbiamo dovuto lavorare sulla macchina, senza che il tipo di struttura ed è stato difficile recuperare. Lo sapevamo, e questo è il motivo per cui - considerando quello che abbiamo visto quando abbiamo fatto il primo passo di sviluppo, abbiamo preso la decisione molto difficile da dire a metà del mese di luglio, Vediamo smettere di lavorare su questa macchina e lavorare per la prossima stagione .

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D. Quali sono i fattori che rendono fiducioso nella prossima stagione si vedrà si torna al fronte?

SD: Beh, la fiducia deriva dal fatto che non vediamo alcuna lacuna nel regolamento, che può essere considerato, direi, del diritto. Ora le cose sono legali e basta. N. discussioni e possiamo guardare avanti sempre.

Abbiamo anche fatto la scelta che Ross [Brawn] ha fatto con la Honda, due anni fa, di concentrare tutti gli sforzi nel nuovo progetto. Penso che abbiamo fatto qualcosa di diverso per la McLaren è stato perché la nostra vettura è stata strutturata in modo da non sviluppare il doppio diffusore. E 'stato bloccato, ed è per questo che abbiamo detto non abbiamo a che fare lavorare qui, perché non effettuerà il prossimo anno. È per questo che, guardando i numeri che abbiamo in galleria del vento, io sono positivo oggi. Con i piedi per terra -, ma per certo positiva.

Domincali, soprattutto, cerchi intorno alla questione se la fastidiosa doppio diffusore dovrebbe Sono stati trovati legale. Non riesco a immaginare che l'argomento potrà mai andare via. Che è un peccato per Brawn e Jenson Button, Brawn ha visto una scappatoia e sfruttata, come gli ingegneri di Formula 1 e le squadre sono tenuti a fare.

Credo che le controversie riscaldata sulla legittimità del 2009 - che sono state un tema in corso di podcast F1B - sono più a causa della mancanza fans 'di fiducia nella FIA di ogni odio personale dell'equipaggio Brawn. [Probabilmente ci sono alcune eccezioni di persone che trasportano cattiva volontà verso Ross Brawn e Michael Schumacher dalla loro posizione dominante giorno Ferrari.] Fans vedere favoritismi verso "squadre minori" e di una riorganizzazione dei risultati - e che è il risultato della FIA perdere la fiducia dei tifosi '.

Lo so che ho detto prima, ma penso che vale la pena ripeterlo: Tornando che la fiducia dei tifosi perso dovrebbe essere la priorità assoluta di Jean Todt.

E, no, non credo che mettere Schumacher - o Max Mosley! - Responsabile della F1 per suo conto è il modo per farlo.

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