de Ferran: Een legende met pensioen bovenop

Er kan veel worden gezegd van Gil de Ferran en we maken geen geheim dat we grote fans van de man hier op F1B. Maar het is met eer dat ik u de woorden van onze vriend en fotograaf van wereldklasse Scott Jones. Het weekend op Laguna Seca bovenaan een uitroepteken op een carrière in de motorsport en Scott vangt dat moment beter dan ik zou kunnen hebben. Dus het is mijn voorrecht om u deze evaluatie en zeg dank aan Scott voor zijn fantastische woorden, recapituleren en inzicht.

In het ALMS seizoen finale dit weekend op Mazda Raceway Laguna Seca, Gil de Ferran en Simon Pagenaud won de vier uur durende race in hun Acura ARX-02a, gewonnen klasse rivalen David Brabham en Scott Sharp, die de doorslag de reeks kampioenschap door als derde te finishen achter P2 winnaars Luis Diaz en Adrian Fernandez. De Ferran met pensioen gaat rijden, maar hoopt volgend seizoen terug te keren naar een team in de 2010-serie ALMS lopen.
De Ferran won een zeer nauwe race ondanks zijn laag op brandstof en banden worstelen met het team had gekozen niet te veranderen aan hun eindhalte. Tweemaal Fernandez was in staat om de krachtigere P1 Acura pas in bocht 11, alleen op te geven de leiding op het rechte stuk. Spannend duel De twee auto's 'tijdens het laatste half uur van de race eindigde met de Ferran won met iets minder dan zeven tiende van een seconde. Het was een spannend einde aan lange en volbracht de Ferran's rijden carrière.

Gebaseerd op het hebben van kaapte de vereiste punten met 75% van de race voltooid, de Patron Highcroft team was in staat om de reeks kampioenschap vieren net als de klok 50 minuten verstreken overgelaten aan de race. Brabham was niet langer de enige bestuurder te hebben gewonnen races in alle vier de klassen ALMS zonder won een titel, en Sharp werd de tweede Amerikaanse bestuurder om te winnen in LMP1 kampioenschap. Al deze prestaties kwam na de opmerkelijke inspanning van de Patron Highcroft team twee weken geleden, toen Sharp vernietigde de auto in een spectaculaire crash op Road Atlanta. Het team moest de auto weer van de grond af in 24 uur om hun hoop op een reeks titel levend te houden.

Als de P2 klasse, de Lowe's Fernandez team kaapte zowel de LMP2 titel en de Michelin Green Challenge na een record-klasse koppelverkoop acht overwinningen in een seizoen.

De GT2 race eindigde in misschien wel de meest spannende en dramatische manier van het weekend als Flying Lizard Porsche van Jorg Bergmeister gestreden met Corvette Racing's Jan Magnussen voor de klasse te winnen. Duidelijk sneller na een laatste uur heen en weer racen, Magnussen weten te krijgen door de Porsche van de voorlaatste ronde met behulp van de pit lane uit te geven als de wagens Turn 2 benaderd. Magnussen werd bevolen om de positie terug, echter, zoals bepaald ras richting hij was gegaan buiten de baan om de pas te maken. Going in Turn 11 voor de laatste keer, de Corvette heeft de Porsche een beetje duw bij de uitgang en probeerde door te geven aan de binnenkant aan de geblokte vlag te nemen. Bergmeister verplaatst scherp naar links te blokkeren en net zoals de Corvette om was, Magnussen zetten in de put muur, waardoor de Corvette te draaien over de baan en raakte de muur tegenover hard, kort voordat hij stak de finish. De Porsche doorkruist eerste en kreeg de overwinning. Bergmeister en co-rijder Patrick Long had al ingepakt de GT2 titel uur eerder toen de Risi Competizione Ferrari pensioen. Porsche was de eerste fabrikant om 100h serie klasse wint record.

Geschiedenis werd ook in de Challenge klasse, zoals Martin en Melanie Sneeuw werd de eerste man-vrouw team om een reeks kampioenschap te winnen, ondanks een vroege motor verband houdende uittreding uit de GT3 Cup klasse.

Share on Facebook