Loeb: Ingen F1-stasjonen i fremtiden min

Mens resten av oss gikk om vårt arbeid-en-dag lever på mandag, Sebastien Loeb var tydeligvis sitter rundt og ventet på en telefon fra Red Bull invitere ham til å kjøre i neste ukes Grand Prix i Abu Dhabi.

Det er en samtale som ikke kom. Og nå Loeb sier at han ganske bra antar at det vil aldri bli en mulighet for ham å komme bak rattet i en Formel 1 bil i en offisiell rase.

Jeg trodde ikke dette var aldri så nær virkeligheten, men tydeligvis det var. Og ifølge Loeb, det hovedsakelig kom ned til hans ikke får en super lisens fra FIA.

Loeb er søle alle på sin offisielle hjemmeside, og det gjør for noen interessant lesning.

Rykter, historier spredning, denials den innsatser ... I flere måneder, helt siden første gang Sebastian testet en F1 bil, ble ryktene florerer. Hva er mer naturlig enn å forestille seg en fem-gangen World Rally Champion starte en Grand Prix, spennende og rett og slett enestående!

Alle lysene var grønt, og selv om ingenting offisielt hadde blitt kommunisert, Sebastian var å være tilstede i Abu Dhabi 1. november. Og så vedtaket i FIA ble laget: ingen super konsesjon for fem ganger World Rally Champion. Intervju.

Den mulige eventyr i F1 har kommet til en slutt i dag. Er du skuffet?

Ikke nødvendigvis. Jeg tar ting som de kommer. Allikevel er det ingen angrer fordi det var ingen ambisjoner. Den eneste angrer jeg har er at jeg har hatt det gøy å gjøre det. Det var et morsomt prosjekt. Men hei, sånn er det! Minst nå vet jeg. Det er ingen flere spørsmål. Det ville ha holdt journalister opptatt: de har kunnet for å gjøre antakelser, analyser, etc. ... den har holdt dem godt okkupert helt fram til i dag.

Kjøring i F1 krever godt over gjennomsnittet fitness. Visste du følge spesialopplæring?

Jeg prøvde å jobbe på min utholdenhet og halsen min. Alt dette uten å vite hvis det skulle skje eller ikke. Det var med tanke på å forberede meg på alvor bare i tilfelle ... Og da jeg fortalte meg selv at uansett hva min beslutning, ville dette forberede meg allikevel for bilbane, særlig 908. Til tross for alle mine anstrengelser, kunne jeg ikke krav på å være klar. F1 er så spesielt! Fysisk er det mye vanskeligere enn samlingspunkt, og jeg vet at jeg ville ha hatt en vanskelig tid. Angående hjertet, må du innse at hjertet slår på over 180 slag per minutt kjører en F1 bil! Min fysiske evner, blant annet fikk meg tvil min evne til å møte denne utfordringen.

Du har utført en rekke tester, forsøk og løp på racing spor (utholdenhet, Carrera Cup, F1 tester) og det var ikke nok for super lisensen?

Regelverket for å få det er veldig presise. Jeg vet ikke oppfyller noen av vilkårene fastsatt i forskriften. Derfor er det logisk at jeg ikke klarte å få en slik lisens. Det er slik, er det regelen, er det vedtaket av FIA. There's no crying foul.

Er det en god ting å ha utfallet av denne saken før starten i rally?

Faktisk hadde Citroën oppfordret Red Bull for å ha et endelig svar innen mandag kveld bare så vi kunne være avslappet om denne Grand Prix-spørsmålet. Opprinnelige var dette å ha blitt annonsert søndag kveld, men på grunn av problemet med super tillatelsen, har det trakk ut før i går.

Har det inconvenienced du under forberedelse til Rally Storbritannia?

Ikke i det hele tatt. The rally har alltid vært min prioritet. Deltakelse i Grand-Prix var en bonus, en gave som Red Bull gjorde for meg. It didn't work out, er det ikke så alvorlig. Jeg vil sikkert få muligheten i årene som kommer til å gjøre slike morsomme ting igjen.

Hva betyr Olivier Quesnel tenker om denne saken?

Jeg vet ikke, har vi ikke snakket ennå. Han gikk til min deltakelse i denne siste Grand-Prix forutsatt at det ikke forstyrre WRC mesterskapet. Og han er ikke gal, jeg vet at han foretrekker at jeg kjøre en Porsche eller en F1 bil enn en motorsykkel eller en ATV (all terrain kjøretøy eller terrengsykler)! Han vet at jeg har mindre risiko for å bli skadet! (Editor's note: hans mountain bike ulykken i 2007).

Har du definitivt krysset av tanken på å delta i en F1 Grand Prix?

Jeg sa til meg selv at jeg vil nok bare ha en mulighet som dette i mitt liv. Det var derfor jeg akseptert. Der er det borte. Jeg fikk ikke den super lisens denne gangen, ser jeg ikke hvordan jeg kunne få det uten forberedelser og de nødvendige testene i F1. Alle mer siden de to mesterskapene ville vært ferdig. Button vant sin VM-tittel sist helg, og WRC tittelen som står på spill denne helgen. Så ville min deltakelse ikke kommet i veien for enten mesterskapet. Finne en mulighet sånn igjen virker svært usannsynlig. Alt dette satt sammen, tror jeg ikke denne muligheten vil presentere seg selv igjen.

På den annen side, ville ha gjort hvis du hadde et tilbud om å teste i F1, you go?

Hvis sjefen min lar meg gå, ja! Det er alltid en glede å kjøre en Formel 1 bil. Hvis jeg har en annen mulighet til å komme tilbake til en enkelt-seters bil, vil jeg ikke gi det opp.

Do innser du at din mulige deltakelse i Abu Dhabi Grand Prix har skapt en utrolig buzz?

Ja, jeg vet. Allikevel bør du ikke ha forventet meg å få et resultat. Det var klart umulig. Tror ikke jeg sier dette med falsk beskjedenhet. Jeg vet hva jeg mangler når jeg er på en racerbane: i gjennomsnitt, en annen en rundetid. Jeg antar at i F1, ville det ha vært litt mer. Jeg vet at en World Rally Champion kø for en Grand Prix skaper oppsikt. Jeg vet også at alt ville blitt analysert, men tross alt er det ikke så mye å analysere. Det var bare et privilegium tilbød meg av Red Bull, som er alt!

I alle fall ville det ha vært en drøm for mange fans ...

Og meg også! Men hei, sånn er det. Nå vil jeg fokusere bare på Rally Storbritannia med mitt syn sett på VM-tittel. Det er like spennende eller mer spennende enn en F1 Grand Prix.

© Sebastienloeb.com - Intervju av Thomas Matera og Thierry Pirkelbauer

Loeb, for alle scruffiness hans, høres ganske satt sammen her. Selvfølgelig er det en pre-pakket PR stykke, men vi vet alle de som ikke nødvendigvis kommer godt ut. [Se Schumacher, Michael.] Men hans utsagn om at deltakende etter de to mesterskap ble avgjort, så han ikke vraket dem (kan du forestille deg sine punting Knapp hvis driverne tittelen var på linje!), Slår meg som veldig smart og profesjonell. Han tviler også hans fysiske evne til å gjøre det.

Veldig ydmyk stuff.

Del på Facebook