Chińczyk w FOTA Armor? Ferrari rugać BMW

14 stycznia 2009 przez Wykluczające Camber
Zapisano pod Top Story

Ferrari
Mamy duże zostały wnioskodawcom powstawania FOTA i nie wprowadzono żadnych kości o potwierdzenie, że nasza organizacja jest potrzebna do kierowania F1 w przyszłości, ale jest jednomyślność FOTA kluczem do sukcesu. W tym duchu na uwadze, Ferrari ma scolded BMW zwyżkowy dla ich stanowiska w sprawie KERS na rok 2009. Czy to pierwszy szpara w zbroi? Jest nieuniknione, że zespoły będą zmagać się z całkowitą jednomyślność FOTA, ponieważ nie wszyscy mają takie same główną siłą tego, co to znaczy być w F1 i jestem pewien, to pass.

Grace i utrzymywały, że KERS BMW widzi jako brakujące ogniwo między sobą i McLaren i Ferrari. Czy jakiekolwiek dziwnego zamierzają ją do korzystania z pełni wykorzystać? Ferrari, moim zdaniem, są w pełni prawidłowe ich oceny KERS i F1, ale także uświadomić sobie, że BMW jest za pomocą tej technologii, które mają być konkurencyjne w Ferrari oni powinni zrozumieć chęć wykorzystania go w roku 2009 ... zwłaszcza po wydatków tyle pieniędzy w systemie.

w F1 zespoły "sojuszu FOTA, jednakże całkowita jednomyślność jest niezbędne środki, które należy przyjąć natychmiast.

"My określonych uchwał, które muszą być przyjęte jednomyślnie," Domenicali potwierdził w Madonna di Campiglio imprezy narciarskie we Włoszech Dolomity.

Ale czasami trzeba kompromisu oraz "On jest jak mówi cytowany przez niemiecką agencję SID wiadomości. "Każdy może zaakceptować, że z wyjątkiem BMW.

"Tylko, jeśli będziemy działać razem będzie przyszłość F1 być Rosy, zamiast ciemności, ponieważ doświadcza obecnie" Domenicali opłata.

On nalega, aby śledzić-debiut Ferrari systemu KERS w poniedziałek pójdzie dobrze ", jednak jest to zły moment na wprowadzenie takiego kompleksowego systemu".

"To nie ma nic wspólnego z formuły jeden. Dużo pieniędzy zostało wyrzucone przez okno, "Domenicali dodaje.

Ciesz się i udział:
  • Print this article!
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Blogosphere News
  • Identi.ca
  • Turn this article into a PDF!
  • Reddit
  • RSS
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • Tumblr
  • Twitter
  • Formuła 1 Blog.com

    ;

Komentarze

5 Odpowiedzi na "Chińczyk w FOTA Armor? Ferrari rugać BMW "
  1. Mike W. mówi:

    interpretacji

    ours sucks i brzmi jak ich nie

  2. WFP mówi:

    Więc podczas I hate to say it .... Nie jest zdenerwowany, ponieważ ich Kers jest lepiej ... może uczciwie boi BMW systemu ...

  3. benalf mówi:

    Who's the jerk, że wynalazł takie utopic i bezużyteczne warunek? Jednomyślność jest warta tylko dla bardzo oczywiste tematy, gdy oligopolu lub dyktatora życie lub roboty budowlane poniżej stołowych decyzji, nie koniecznie w oparciu o rzeczywiste, wspólne zainteresowania. Jeżeli odsetki za niektórych członków FOTA jest wyeliminowanie niektórych technologii, która wykracza przeciwko sportu następnie jednomyślności nie jest koniecznością.

    Jednak jest to nieuczciwe ataku Thiessen i bmw odmówić wypchnij wszystkie wysiłki wpłaciły KERS ponieważ duże zespoły nie nailed na czas. Mamy whould oczekiwać takiej samej reakcji ze Dennis lub Montezemolo jeśli Macca lub Ferrari wiedzieli, że mają dobre korzyści z nowych technologii. Niech BMW się wyróżniona kilka gp's w 2009 r. i pracy arses wyłączyć się z czymś konkurencyjnym odzyskać ołowiu, chciałbym powiedział.

    KERS, lub jakiejkolwiek formie ZGNIATARKA lub silnika rekonwersja energii nie są szalone rzeczy, byłoby miło zobaczyć zespoły-znowu-pokazano nowe exccetricities z sezonu na sezon i zachęcania do wyobraźni inżynierów i projektantów. Jeśli pieniądze lub pułapów budżetowych jest problem, zawsze można zredukować pomysłów i wciąż wykazują go. Niech drużyna się gwiazdy sportu, a nie FIA, FOM lub jakiejkolwiek innej organizacji leeching od prawdziwych bohaterów

  4. JD mówi:

    Zawsze będą istnieć potencjał ziemi kopalni z grupą kierowaną organizacji. W USA, w KOSZYKA serii była prowadzona przez zespoły, i odeszli od super udane i podejmowania odeprzeć F1 popularności w późnych'80s i'90s wcześnie, do uzyskania wyłączenia z Indianapolis 500 w 1995 r., do upadłości i sprzedawanych off w 2004 roku.

    KERS jest doskonałym przykładem, jak trudno jest zachować równowagę między interesami poszczególnych zespołów wobec organizacji jako całości. Oczywiście, gdyby było Ferrari z KERS korzyść, można postawić te nie byłyby publiczne oświadczenia wzywające do KERS być odłożone. Ale teraz oni spróbować swojej sprawy w sądzie opinii publicznej, ponieważ nie mają one jednomyślne poparcie w organizacji.

    Być może ma trumped BMW i każdy będzie miał przewagę, a może są one bluffing. Ale KERS problem jest tylko foreshadowing o rodzajach kontrowersji FOTA, że będzie musiał zająć się jak to będzie się rozwijać.

  5. imieniu mówi:

    Na pewno JD istnieje ryzyko, gdy decyzje wykonawcze zespołów życie spędzić tłuszczu budżetu do stworzenia czegoś nowego, kers jest drogie, nieznane, ryzykowny eksperyment, ale już zespoły powinny omówić problem wcześniej. Teraz pieniądze zostały wydatkowane jego rodzaju późno. W FOTA powinny one korzystać z niektórych PR i nie narażać słabości poprzez oświadczenie jak montezemolo zrobił. M

Speak Your Mind

Powiedz nam, co masz myśleć ...
i oh, jeśli chcesz pokazać pic z Twojego komentarza, przejdź się Gravatar!